Sur ce plan, on visualise l'ensemble du tracé du tunnel Prado Sud.

Magnifique projet qui complète judicieusement le tunnel Prado Carénage. Il permet d'accéder directement au tunnel sous le Vieux Port à partir de Michelet ou du deuxième Prado sans être englué pendant des heures sur Rabatau.

C'est ce que l'on voudrait bien nous faire croire !

Dans la réalité, ce tunnel est un gigantesque piège à c..s rebaptisé
Tunnel Trompe-Couillon

Les ressorts du piège sont à rechercher à la fois dans les détails techniques de construction et dans la convention de délégation de service public.
Ce n'est pas facile ! Il nous a fallu 3 mois pour mettre au jour les plus gros morceaux du piège et nous continuons à en découvrir chaque jour.

Consultez les détails du rapport au Commissaire enquêteur rédigé par l'ADRiv ainsi que les conclusions rendues par le Commissaire après 4 mois d'enquête et d'analyse.

Vous serez édifié !

En attendant, si ce projet voit le jour, regardez bien cette carte et mémorisez les voies impactées par ce projet : Chemin de l'argile, boulevard de Maillane, traverse de l'Antignane, BOULEVARD RABATAU, mais aussi avenue Cantini et rue du Rouet, BOULEVARD MICHELET, ROND-POINT du PRADO et PRADO-DAVID

TOUTES CES VOIES SERONT RAYEES DE LA CARTE PENDANT 4 ANS DE TRAVAUX (le tunnel n'est pas un tunnel mais une tranchée - 10 mètres de large, 17 mètres de profondeur- recouverte en fin de chantier. Comme à la Joliette, devant les docks !)

Après ce sera pire, mais vous avez tout le dossier à lire pour comprendre !